# 32 Trek Superfly 100 Elite SL
Jeden z najlżejszych na świecie rowerów z pełnym zawieszeniem stał się znacznie lżejszy dzięki tegorocznemu przyciętemu Superfly 100. To pomimo stosunkowo ciężkich (aczkolwiek doskonale działających) przerzutek i hamulców Shimano Deore XT. To przewiewny, szybki rower cross country z wszechstronnym tylnym amortyzatorem Fox CTD (podjazd-szlak-zjazd), chociaż niektóre części - na przykład opony - są nieco rozczarowujące.
Rodzaj:Góra
Rama:Węgiel
Waga:24,03 funta (17,5 cala)
5570 USD; trekbikes.com
—Peter Koch
# 11 Yeti SB66 Race
„SB” oznacza „Super Bike”, a SB66 - jeden z niewielu 26-calowych rowerów, które znalazły się na naszej liście - to rzeczywiście gotowy na wyścigi super rower na szlaki. Wyłożony komponentami Shimano XT i sprytnym tylnym podnośnikiem Switch, który prawie całkowicie eliminuje skoki zawieszenia, pochłaniając wstrząsy i redukując ostre sprzężenie zwrotne z pedału. Jest to pod każdym względem rower typu bombowiec, który dobrze się wspina i uwielbia agresywną jazdę w najbardziej wyboistym terenie.
Rama:Aluminium
Waga:29,1 funta (średni)
4800 USD; yeticycles.com
—Peter Koch
# 29 Rocky Mountain Altitude 750 MSL
Podobnie jak w przypadku innych 27,5-calowych motocykli, Altitude ma zabawę 26-calowego roweru ze stabilnością 29-calowego roweru. A dokładniej, jest gdzieś pośrodku. Warto również zwrócić uwagę na RIDE-9, mocowanie amortyzatora, które pozwala rowerzyście dostosować geometrię roweru poprzez podniesienie lub opuszczenie suportu, a tym samym zmianę kąta nachylenia głowy i siodełka nawet o 2 stopnie. Ostry kąt rury podsiodłowej oznacza, że rowerzysta jest bardziej wyprostowany niż na większości rowerów na szlaki - to sprawia, że wspinaczka jest brzoskwiniowa, ale wymaga bardziej ostrożnego zjazdu.
Rodzaj:Góra
Rama:Węgiel
Waga:28 funtów (średni)
4500 USD; bikes.com
—Peter Koch
# 26 Specialized Epic Comp 29
Specialized Epic Comp 29 to szybki i wydajny rower zbudowany z myślą o wyścigach. Amortyzator Epic Mini Brain eliminuje wysysanie energii podczas pedałowania, pozwalając skupić się na odkładaniu młotka. Jeśli trenujesz do Brazylii 2016 lub właśnie wygrałeś na loterii, możesz przejść na poziom olimpijski S-Works Epic Carbon 29 za jedyne 10 000 USD.
Rodzaj:Góra
Rama:Stop aluminium
Waga:26,9 funtów
3300 USD; wyspecjalizowane.com
—Kristin Butcher
# 23 Cannondale Trigger 29er 1
Trigger łączy w sobie dwie innowacje Cannondale - zmienny skok, który można regulować jednym ruchem przełącznika zamontowanego na kierownicy oraz (znacznie ulepszony) widelec Lefty - w tym responsywnym 29-calowym rowerze na szlaki, który umożliwia przewrócenie wszystkiego. Tylne zawieszenie Fox DYAD przełącza się z 80 mm skoku gotowego do wznoszenia na płynny, amortyzujący wstrząsy skok 130 mm. Ponadto duże, agresywnie bieżnikowane opony pokonują przeszkody i pozostają przyklejone do podłoża nawet podczas najbardziej technicznych zakrętów.
Rodzaj:Góra
Rama:Stop aluminium
Waga:29,98 funta (średni)
5000 USD; cannondale.com
—Peter Koch
# 21 Jamis Dakar XCR 29 Sport
Jamis Dakar XCR 29 Sport zapewnia dużo energii za każdą kieszeń, z obręczami Mavic, zawieszeniem Rockshox i ramą, którą warto ulepszyć w przyszłości. 100 mm płynnego skoku, 29-calowe koła i przemyślane elementy, takie jak tylna oś przelotowa i przeguby z łożyskami maszynowymi sprawiają, że rower wydaje się droższy niż jest.
Rodzaj:Góra
Rama:Kinesium Alloy
Waga:32,25 funta (61 cm)
2100 USD; myjamis.com
—Kristin Butcher
# 18 Santa Cruz Bronson RAM27
Ten rumak all-mountain jest pierwszym w Santa Cruz z kołami 27,5-calowymi i łączy prowadzenie 26-calowej jazdy z prędkością i apetytem 29er. Wewnętrzne prowadzenie linek utrzymuje porządek, a sześciocalowe zawieszenie tylne FOX Float X CTD z trybami Climb / Trail / Descend zapewnia wspinaczkę przypominającą kozę, miękką jazdę i agresywne zjazdy blisko ziemi.
Rodzaj:Góra
Rama:Aluminium
Waga:31,33 funta (58 cm)
1950 $ za ramę + widelec (kompletne zestawy zaczynają się od 3400 $); santacruzbicycles.com
—Peter Koch
# 15 Trek Lush 29 SL
NAJLEPSZA GÓRA KOBIET
Trek Lush 29 SL został zaprojektowany z myślą o kobietach w każdym rozmiarze, ale to zawieszenie Fox z przodu iz tyłu, dające pewność 29-calowe koła i zgrabna geometria G2 sprawiają, że ten rower jest tak biegły na szlakach. Technologia Treka sprawia, że podwozie jest lekkie, ale sztywne, zapewniając pełną kontrolę.
Rodzaj:Góra
Rama:Stop aluminium
Waga:28,44 funta (56 cm)
3 049 USD; trekbikes.com
—Kristin Butcher
# 12 Norco Range Killer B-2
NAJLEPSZA GÓRA UPGRADE
Jeśli chcesz pokonać każdy szlak na jednym rowerze, Norco Range Killer B-2 to dobry wybór. Jego 27,5-calowe koła w połączeniu z zawieszeniem 160 mm i zwinnym podwoziem tworzą rower, który może wygładzić najtrudniejszy odcinek backcountry, przejechać przez lokalny park zjazdowy, a nawet poradzić sobie z odrobiną wyścigów w mgnieniu oka.
Rodzaj:Góra
Rama:Aluminium
Waga:31 funtów (60 cm, średni)
3800 USD; norco.com
—Kristin Butcher
# 9 Scott Scale Comp 29
NAJLEPSZA GÓRA NA POZIOMIE WEJŚCIA
Scott jest mistrzem stosunku bang-to-buck, zwłaszcza jeśli chodzi o początkujących jeźdźców, a ten szybki hardtail 29er służy tylko do tego. Za nieco ponad 1000 USD oferuje lekką ramę, tę samą geometrię, co jego drożsi kuzyni z włókna węglowego, wytrzymałe hamulce i napęd Shimano oraz cholernie dużo wartości. Jednak słowo ostrzeżenia, jeśli myślisz o przeżuwaniu bardzo trudnego terenu, mądrze byłoby ulepszyć zbyt sztywny widelec Suntour.
Rodzaj:Góra
Rama:6061 ze stopu aluminium
Waga:28,6 funta (średni)
1,109 $; scott-sports.com
—Peter Koch
# 6 Surly Krampus
GÓRA NAJLEPSZEJ WARTOŚCI
Jaki jest najfajniejszy rower, na którym jeździłeś? OK, teraz jedź Surly Krampus. Jego pakiet obejmujący ponad 29 kół i opon jest pięknie dopasowany do sztywnej stalowej ramy i szerokich kierownic, tworząc pierwszy na świecie masowo produkowany potwór. Krampus jest tak stabilny, że po prostu zachęca do szybszej jazdy, mocniejszego pokonywania zakrętów i wybierania najgłupszych linii.
Rodzaj:Góra
Rama:Stal CroMoly 4130
Waga:26,4 funta (63 cm, duży)
1950 USD; surlybikes.com
—Kristin Butcher
# 2 Niner Rip 9 RDO
NAJLEPSZY ROWER GÓRSKI
Ten zgrabny 29er oznacza aktualizację - i ulepszenie - do ulubieńca jedynej firmy zajmującej się kołami 29-calowymi. Niner wziął swój stary Rip 9, dał mu sześciofuntową ramę z włókna węglowego i wysokiej klasy komponenty, takie jak napęd SRAM XX1 eliminujący przednią przerzutkę (1 zębatka z przodu, 11 z tyłu) i amortyzator Fox CTD dla jeszcze szybszej i płynniejszej jazdy . Specyficzne dla dużych kół zawieszenie CVA firmy Niner zapewnia idealną równowagę między prędkością, stabilnością, przenoszeniem mocy i jakością jazdy w najbardziej wyboistym terenie. To i ma zabójczo seksowny lakier z wewnętrznym prowadzeniem kabli.
Rodzaj:Góra
Rama:Węgiel
Waga:26,4 funta (średni)
6500 USD; ninerbikes.com
—Peter Koch